EVC-EL系列为他励控制器,采用高频MOS技术搭配32位高速DSP核心处理器,高效率,实时监测,可靠性高??刂破鞑问杀喑?,提供故障监测、内置励磁换向、速度控制、加速率调整、电流监测、故障码输出、紧急制动、欠压减流、过压关断、过热?;?、防坡道下滑,连接电机相关传感器,可实现如速度闭环控制等功能。
技术参数 |
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标称输入电压 |
48V |
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PWM工作频率 |
16KHz |
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逻辑输入电压 |
高>7.5v;低<1v |
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逻辑输入电流 |
20mA |
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工作环境温度 |
-40℃~50℃ |
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KSI输入电流(无接触器时) |
200mA |
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KSI输入电压(最?。?/span> |
28V |
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对散热器电绝缘(min) |
500v交流(最?。?/span> |
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控制器过热切断 |
85℃ |
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重量 |
4.5kg |
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安装尺寸 |
210x159(mm) |
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产品认证 |
CE |
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电流限制(环境温度25℃) |
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电枢2min电流 |
电枢1h电流 |
励磁2min电流 |
励磁1h电流 |
400A |
130A |
50A |
16A |
500A |
165A |
50A |
16A |
600A |
200A |
50A |
16A |
产品特性 Product Feature |
1、适用于各类型他励电机,提供了对车辆电机优良的操作控制; 2、基于DSP技术,高效可靠; 3、具有再生制动功能,使得电池一次充电使用时间更长,并能降低电机碳刷磨损和电机发热; 4、通过内部状态LED进行故障诊断; 4、超速限制功能防止了下坡时的飞车情况; 5、通过对参数进行编程可匹配不同的他励电机; 6、车辆的最大行驶速度可进行设定; 7、高踏板禁止(HPD)和操作顺序检查(SRO)防止了起动时的飞车; 8、可编程线圈驱动器提供了可调的吸合及保持电压; 9、驱动器输出有短路?;ず拖呷鸹ū;?; |