EVC-EL系列为他励控制器，采用高频MOS技术搭配32位高速DSP核心处理器，高效率，实时监测，可靠性高?？刂破鞑问杀喑?，提供故障监测、内置励磁换向、速度控制、加速率调整、电流监测、故障码输出、紧急制动、欠压减流、过压关断、过热?；?、防坡道下滑，连接电机相关传感器，可实现如速度闭环控制等功能。
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技术参数 |
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标称输入电压 |
48V |
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PWM工作频率 |
16KHz |
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逻辑输入电压 |
高>7.5v；低<1v |
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逻辑输入电流 |
20mA |
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工作环境温度 |
-40℃～50℃ |
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KSI输入电流（无接触器时） |
200mA |
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KSI输入电压（最?。?/span> |
28V |
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对散热器电绝缘（min） |
500v交流（最?。?/span> |
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控制器过热切断 |
85℃ |
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重量 |
4.5kg |
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安装尺寸 |
210x159（mm） |
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产品认证 |
CE |
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电流限制（环境温度25℃） |
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电枢2min电流 |
电枢1h电流 |
励磁2min电流 |
励磁1h电流 |
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400A |
130A |
50A |
16A |
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500A |
165A |
50A |
16A |
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600A |
200A |
50A |
16A |
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产品特性 Product Feature |
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1、适用于各类型他励电机，提供了对车辆电机优良的操作控制； 2、基于DSP技术，高效可靠； 3、具有再生制动功能，使得电池一次充电使用时间更长，并能降低电机碳刷磨损和电机发热； 4、通过内部状态LED进行故障诊断； 4、超速限制功能防止了下坡时的飞车情况； 5、通过对参数进行编程可匹配不同的他励电机； 6、车辆的最大行驶速度可进行设定； 7、高踏板禁止(HPD)和操作顺序检查(SRO)防止了起动时的飞车； 8、可编程线圈驱动器提供了可调的吸合及保持电压； 9、驱动器输出有短路?；ず拖呷鸹ū；?； |
